「散户通」山西探索R

股票行情  2021-04-26 23:40:37

原标题:山西探索特种金属材料研发与应用。“特殊钢”是这样做的

科技联系世界,“特钢”连接金、蜀。

在四川省雅砻江附近的锦屏山岩体2400米深处,有世界上最深的暗物质探测实验室——中国锦屏地下实验室。在实验室众多的仪器设备中,承受极端环境考验的1725m3液氮恒温储罐来自TISCO集团。

从进军北极圈重大能源合作项目对抗极地寒冷,攀登“人造太阳”挑战极端温度,再到进军2400米深度成为储罐材料供应商,TISCO集团再次成功协助国内重大科研项目建设。

近年来,山西围绕“新、特、精”目标,加快发展多元化特钢和新材料产业,提出从“特钢”向“特钢”迈进的战略目标,为国家重大项目和装备提供重点基础材料支撑。

“TISCO”努力成为不锈钢质量的全球领导者

1725m3液氮恒温储罐位于锦屏山地下隧道最深处,承担着为探测器提供低温工作环境和辐射屏蔽的重要任务。因为洞穴内最高空气湿度会达到90%,液氮恒温箱既要耐辐射和超低温,又要耐超高湿度的长期侵蚀。同时,地下物理实验室对制造储罐所用的材料也有“极高纯度”的要求。

“TISCO制造”的不锈钢材料同时满足了这些苛刻的环境要求。据R&D人员介绍,储罐材料的低温性能是设计中首先考虑的,最重要元素镍的含量必须大于10%。此外,常规钢中磷、硫、氢等元素的含量必须降低到PPM水平。从生产工艺来看,脱氧过程中产生的夹杂物必须达到非常高的纯度才能满足材料的低温性能要求,也就是说,只有对整个材料设计和生产过程的完美结合和精确控制,才能最终满足特殊环境下材料性能的要求和要求。

孙明山是中国宝武太钢不锈钢有限公司技术中心副主任,他对太钢的品牌认可度充满信心。“太钢积累了大量的不锈钢技术,完全有能力开发这样的钢。此外,TISCO还拥有一家百年老店的品牌。当下游企业谈到不锈钢时,首先想到的是TISCO是不锈钢。所以总体来说,一个是用户的选择,一个是TISCO的能力。”

2020年8月21日,省政府与中国宝武签署战略合作协议。同年12月23日,随着工商变更登记的完成,TISCO集团正式成为中国宝屋家族的重要成员。

推进中国宝武与太钢集团联合重组,是省委、省政府深入贯彻落实习近平总书记重要讲话重要指示,推进国有资本布局优化的重要战略举措,对于巩固太钢不锈钢全球领先地位,培育具有国际竞争力的世界级企业集团具有重要意义。

“重组后,TISCO的战略定位是打造全球不锈钢行业的领导者。就生产能力而言,TISCO计划在“十四五”期间达到1800万吨,这应该是世界上最大的规模。”孙明山表示,TISCO可以充分利用中国宝武平台,共享绿色低碳制造技术、智能制造、R&D平台等多种资源。

“优秀”引领五大特钢产业集群崛起

事实上,特殊钢的使用并不限于极端环境,最常见的家用电器也使用特殊钢。特殊钢之所以被称为“特殊钢”,是因为与普通钢相比,特殊钢具有特殊的成分、特殊的生产工艺、特殊的结构和性能,所以特殊钢已经成为机械、化工、汽车、家电、船舶、高铁等行业最重要的钢材。

我省先进的钢材主要有不锈钢、车轴钢、冷轧硅钢、合金磨具钢等。仅TISCO集团21种特殊钢产品的市场份额就位居全国第一,手撕钢和笔尖钢享誉全球,TISCO已成为国内特殊钢行业的龙头企业。

依托现有产业基础,以区域龙头企业为导向,以整合钢铁产能、资源能源、物流运输、上下游产业链等区域资源为主要任务,我省重点打造太原不锈钢、运城汽车钢、晋城装备钢、临汾型钢、吕梁矿业钢五大差异化发展的特钢产业集群。

《山西省新材料产业优质发展三年行动计划(2019-2021)》提出,到2021年底,全省将重点布局新能源、高效节能、环保、国家重大工程等特殊领域使用的高性能、高功能不锈钢,以及薄型无取向硅钢、高等级管线钢、高铁车轴钢等材料,实现进口关键材料替代。

围绕新、特、精的目标,我省正在加快发展特殊钢新材料的多元化生产和深加工,走从普钢到特殊钢、特殊钢到高端的过渡之路。

“首先,要充分发挥TISCO集团国家企业技术中心的R&D优势和太原中北高新技术产业开发区的集聚优势。以TISCO集团、剑龙集团等龙头企业为重点,重点发展400系列铁素体不锈钢、双相不锈钢和含氮不锈钢的应用。解决关键技术问题的基础研究。”山西省工业和信息化厅新材料处郭毅说。

在全球钢铁企业竞争力排名中,韩国浦项制铁公司连续11年蝉联榜首。新华社首尔分社记者田明表示,浦项制铁多年来一直专注于高端和差异化技术的开发,特别是在钢铁工艺方面,充分发挥人工智能的技术优势,构建以智能高炉为主导的绿色、低成本、高效率的生产体系,大胆创新现有生产工艺和操作流程,提升高附加值产品的竞争力。

2020年,我省将重点推进33个钢铁产业升级项目,预计总投资323亿元。目前,通过实施TISCO集团高端不锈钢棒线材绿色智能化技术改造、长治钢铁股份有限公司中厚板生产线智能化升级改造、烧结烟气超低排放改造等一批重点技术改造项目,实现了钢铁产业布局优化、产业链延伸和创新能力提升。

汽车钢制水龙头推动多极化发展

从节能减排的要求出发,轻量化正成为汽车工业发展的一个主要方向。它需要更轻、更强、更安全。如何解决这个看似矛盾的需求?新材料、新制造工艺成为关键环节。

“在相同的结构强度下,用更少的材料就可以使汽车变得更轻,这意味着汽车的功耗越低,越节能,汽车的加速性能会更好,响应速度也会更快。对于设计师来说,车的设计空间和设计自由度更大,车身结构安全轻便。”大云汽车股份有限公司乘用车R&D部经理王镇表示,在新能源汽车的生产中,MPV高强度钢占80%。

以大运会车辆国产化为导向,伴随着汽车产业的绿色发展,大运会车辆周边零部件和材料企业为汽车轻量化技术创新提供源源不断的动力。剑龙集团300万吨热轧板卷生产线为大云汽车提供汽车大梁钢等汽车用钢;闻喜加工制造产业园提供精冷轧板、汽车、摩托车零部件;新疆高一钢铁等企业加快“从一般到特殊,从特殊到精细”的发展,重点发展轴承钢、齿轮钢、弹簧钢、易切削钢等特殊钢品种。

从“单兵作战”到“抱团突围”,龙头带动多极化发展,汽车轻质材料产业集群初具规模。运城围绕特钢细分龙头资源布局产业链,不断延伸、补充、强化链条,形成区域主导产业生态耦合。

冶金工业规划研究院党委书记、总工程师、俄罗斯自然科学院外籍院士李新创认为,山西是钢铁大省,2020年钢铁产量将达到6600多万吨。山西五大特钢产业集群布局有基础、有优势、有潜力。“要通过加强龙头企业和实施重点项目,进一步提升自主创新能力和品牌影响力。上下游联动可以提升产业集中度和装备水平,形成创新引领、规模集约、结构合理、协调发展的五大产业集群,在“十四五”期间将取得巨大成就。”李新创说。

通过产业升级、整合重组,我省“十四五”期间有望形成4至5家年产1000万吨的特钢生产企业。围绕多元化、差异化发展思路,五大特钢产业集群必将成为山西新材料产业发展的重要支撑。(记者冷雪)

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