这么多车载互联系统,你能查出谁属于谁吗? 北方股份股吧

股票行情  2021-03-20 11:15:57

以前人们买车的时候,基本不关注车上装的是什么车载系统,只看品牌、价格、外观、内饰、空间性能是否符合自己的预期。然而,随着汽车市场的不断成熟,消费者的需求逐渐越来越多,越来越高,越来越细致,互联网时代的影响也越来越深入到汽车领域。尤其是对于年轻一代的消费者来说,汽车和电脑接入互联网所扮演的角色越来越重要。所以中国的选择那么多,哪一个会更受消费者青睐?通用-安吉星发布日期:1996年应用车型:别克、雪佛兰、凯迪拉克大部分车型;

说起最早的星载系统,不得不提的是通用的安捷星。1995年,通用汽车、EDS和休斯电气应用各自专业领域的技术和经验共同开发了该系统,并于1996年正式推出。至今经历了八代的演进和升级,全球用户超过500万。奔驰、奥迪、斯巴鲁、大众等公司与通用汽车签署了相关许可协议,推出了可以提供安吉星服务的车型。

经过20多年的发展,安吉星的功能得到了进一步的完善。目前主要包括:安全碰撞自动救助、气囊破裂自动救助、紧急救援救助、路人关爱救助;安全方面的路侧救援协助、被盗车辆的定位、被盗车辆的启动限制、被盗车辆的减速、车辆报警提示;全程声控导航、兴趣点引导、目的地设置辅助、实时道路导航、实时路况点播查询;远程紧急开门、停车位置提示、手机遥控应用;实时检测中的车况检测报告、实时按需检测、实时检测提醒;此外,还有全语音控制的免提电话和4G LTE服务。

值得一提的是,上汽通用官方宣布,从2018年8月23日起,上汽通用别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌所有配备车联应用的用户,将享受“安吉星车联应用流量终身免费”的年度24G服务。而这一操作也为通用之后的智能化、网络化奠定了坚实的基础。

长安-Incoll发布日期:2009年应用型号:长安CS35(参数|图片)、长安CS55(参数|图片)、长安CS95、长安瑞驰CC、长安CX20等。

在拥有自主品牌的汽车公司中,长安是第一个涉足车载人机交互系统的集团。早在2009年,长安就联合联通和元特科技推出了车载人机交互系统Incoll。经过几年的改进,2015年长安推出了更新版的InCall3.0系统,功能类似于一般的安吉星系统。不仅可以享受导航、娱乐、安全、强大的声控功能等众多在线服务,还可以轻松控制天窗、空调、多媒体等功能;通过遥控功能,还可以开关空调、设定温度、开锁锁门、关闭天窗、远程寻车,明显提高了用车的便利性。

目前,InCall3.0已经实现了远程控制、手机互联等50项功能,可以实现功能的不断升级,不断提升服务和客户体验。另外,InCall系统的基本语音技术是有iflytek的数据支持的,就像吉利纪可一样,所以功能上没有本质区别,只是部分消费者在流畅度和灵敏度体验上有所体现,吉利纪可略占优势。吉利-g-netlink/gqu jike智能生态发布时间:2010年,合作企业:蓝星科技、iflytek应用车型:帝豪(参数|图片)、博瑞(参数|图片)、约伯等车型;

2010年吉利汽车还发布了智能互联网“G-NetLink”,采用Linux系统,内置3G语音和通讯模块,具有“I-Call”和“E-Call”功能。其中,I-Cal可以连接后台呼叫中心,提供一键导航及相应的定位和远程服务;E-Call的功能是在发生重大事故时,呼叫紧急救援。其功能与安吉星基本相似,但普及率远低于安吉星。

在新款约伯(参数|图片)上,吉利还首次使用了全新的GUKI纪可智能生态系统。在G-Netlink的基础上,GKUI整合了高德、百度、腾讯三大导航系统。接入爱听卓乐和喜马拉雅的车载娱乐平台,以及准确度好的语音助手,车载通讯的电子道路通讯,支持G- wallet功能

此外,jike系统建立了GKUI开发者云平台,与全球广泛部署的阿里巴巴云、谷歌云达成战略合作,为所有互联网企业入驻提供了开放的平台和机会,形成了汽车与互联网密不可分的生态系统。

SAIC-斑马之星发布时间:2016合作企业:阿里巴巴应用模型:荣威、MG部分模型;

斑马之星是由SAIC和阿里巴巴集团共同打造的互联网汽车解决方案,被认为是目前中国最好的车载系统之一。自2016年全球首款搭载该系统的互联网汽车荣威RX5正式发布以来,中国智能车载系统之战正式拉开帷幕。然而,这个系统不是专门为SAIC开发的。为整个汽车行业的互联网车提供出行解决方案,也就是说其他车企也可以购买使用。

和大多数带车联网功能的车辆一样,斑马智星也支持Carplay和Carlife手机地图、在线导航和在线音乐,但语音交互功能是用户中最受欢迎的。斑马系统能听懂简单的句子并做出相应的反应,在使用和更新过程中能不断学习和进化,智能化程度高。此外,该系统还具有查看实时路况、智能规划行程、CarChat在线骑手聊天、支付宝、网络游戏成语接龙、蓝牙钥匙、车辆遥控、车辆状态查询、售后维修预约等一系列功能。

不过最期待的版本是2019年推出的斑马之星MARS V3.0。与上一代系统相比,斑马之星MarS V3.0将全面整合AI技术,主要包括:AI场景引擎、汽车卡拉ok系统、跨端团队、全天候地图、my express、沉浸式音乐、AR辅助驾驶、首款车内AI可爱宠物、专属个人通勤地图,进一步促进车与人、车与周边事物的联系。

威来-NOMI车载人工智能系统发布时间:2017年应用型号:威来所有型号;

威来NOMI是世界上第一个集语音交互和智能情感引擎系统于一体的车载人工智能系统。是一个在中控台上的小型圆形机器人,可以根据句子和主人对话,做出各种表情来回应。

虽然它的人工智能水平在功能上不高,类似于斑马的功能,但在趣味性和创新性上还是有吸引力的。车里谁跟它说话,谁就能根据音源判断它的位置,还能上下看,很可爱。此外,其具体功能包括:汽车玻璃升降语音控制、天窗开关、播放音乐、讲笑话等。它还包括智能语音服务,如直接说“NOMI,我有点冷”,它会将车内温度调节到适当的水平。内置QQ音乐、喜马拉雅收音机、爱奇艺视频等应用,可以边停车边看电影。该系统还可以根据天气情况净化车内空气。比亚迪-迪林智能生态系统发布时间:2018合作企业:阿里巴巴云代表车型:比亚迪唐DM、秦Pro、秦EV450等。;

虽然汽车的大屏幕中控是未来的发展趋势,但是把Ipad直接移植到汽车上的比亚迪,总给人一种山寨的感觉,难免会导致被调侃的命运,但是喜欢的人也不少,而且比起内置的软件功能,这种闷热的硬件更能引起消费者的关注。

这个可以支持90度旋转的大液晶屏,可以手动旋转,也可以电动旋转,电动旋转按钮在方向盘上,非常方便;另外,用不同的打开软件,屏幕会自动旋转。比如淘宝打开后会自动切入竖屏模式,可以在不同的屏幕上浏览。得益于后视镜上安装的车载摄像头,DiPad还可以进行微信视频通话,同时还支持OTA远程升级。除了大屏幕娱乐功能,DiLINK系统在云服务和智能接入方面也是可用的。从用户体验来说,反馈似乎还可以,没有想象中的那么差。

除了这些,国内外还有很多连车主自己都不知道的车内系统,比如大众MIB、奔驰Comand、宝马iDrive、传祺inJoy智能互联系统、奇瑞Cloudrive 3.0、林东枫OS等。虽然名字不一样,功能大同小异,大部分都可以复制,但是就像手机的安卓系统和苹果系统一样,总有自己的集群。

图|来自网络

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