原30万不想要宝马3系却提到了一辆奔驰GLA。圈内人:我想说一句 长信增利

股票行情  2021-03-19 11:47:58

预算30万左右,想开一辆运动性能强的车。这个骑手不想要宝马3系却提到了奔驰CLA。可能大家在街上的能见度都比较低。2013年初代表奔驰CLA出道,定位为紧凑型Coupe。七年后,旧设计过时,接班人在望。

名字里有“a”,就设定了家庭中较少的几代人。正面和A级差别不大,大家都是众星所爱。大灯造型明显不同于A级,轮廓下沿外侧都有小包,日常结构也做了相应调整。新款CLA与之前的车型相比,尺寸没有增加太多,但是侧面视觉体验更加流畅顺滑,具有老大哥/形象-3/CLS的魅力(参数|图片)。

无框门是醒目的工具,但不要在门开着的情况下把后窗完全放下,因为前门多漂亮,后门的三角窗就会突兀。就这款车的定位来说,标准的18寸轮圈是个引进,但是AMG的风格和在车托上打孔还是很让人振奋的。车尾整体也比上一代协调多了,尾灯变平了,看起来也不小气。后备箱盖上的鸭尾巴造型保留下来,后围有一个“扩散器”。后置摄像头隐藏在logo中,放入R挡时会自动调低,可以有效避免污损。另外,这里集成了中继交换机。两侧有两个排气装饰,实际排气是每侧一个出口。为什么不直接让它成真?

与同价位同档次的车型相比,奔驰A系列车型CLA(参数|图片)、A(参数|图片)和GLA(参数|图片)使用这套内饰。中控台层次感很强,采用多种柔软的装饰板营造出质感。双10.25寸连续屏,气质独特,仪表盘有多种主题选择,可以显示胎压和轮胎温度。不用说,功能性和易用性。空调出风口的形状像航空发动机叶片,略带蒸汽朋克风格。自动空调实体控制按钮,感受极致。

由于屋顶弧度大,天窗只能向外开,所以透光开度小,但亮度还是很好的。前排一体式座椅,支持12向电动调节,加热和记忆功能,功能丰富。骑行感方面,包感很好,但是座垫和靠背的衬垫有些硬。后排座椅也是一体式的。两侧头枕虽然不能调节,但对使用没有影响。坐垫长度也够,就是垫料和前排一样硬,坐姿也比较直,长期骑行的舒适度不好。

功率:2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,最大扭矩350 Nm。这2.0T动力很自信。只要在起步的时候多给一点油门开度,那种往后推的感觉就会立刻出现回应你。变速箱性能也很好,在各种驾驶模式下,动力组织良好。运动模式动作简单,其他模式没有多余的小动作。

底盘结构:前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架悬架调整坚韧,侧向支撑非常好;再加上硬座填充,传递给驾驶员的路感清晰但对应,不能兼顾乘坐舒适性。方向盘阻尼随速度增加的过程很均匀,车头对转向动作反应很快,比普通国产轿车更有交际性,但离真正的钢枪还很远。

开车的时候感觉无框门对隔音没有明显影响。不过模拟出来的声音很有存在感,暴力驾驶时是很好的调料。更强的车架支撑和车头更快的反应让它在缠绕桩时比普通家用车更有自信。

开启最强行驶模式,关闭ESC,起步速度可达2300rpm,起步姿势稳定,轮胎不打滑。全力刹车时,刹车踏板行程适中,脚感紧绷。ABS工作非常流畅,给人很强的稳定感。此外,整车姿态也很稳定,悬架压缩和张紧不明显。一般来说,30万不是要宝马3系列(参数|图片),而是带了奔驰GLA。圈内人想说四个字:很有型!在茫茫车海中,可以说是城市交通和社交的工具。人们认为选择一个什么样的人做CLA会花费30多万元?


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